Rubrik: Akku

Voltabox, ein Entwickler leistungsstarker Batteriesysteme, bleibt seiner Linie treu und wartet erneut mit einer Enttäuschung seiner Aktionäre auf: Das operative Ergebnis (Ebitda) wird nicht minus 8,1 Millionen Euro betragen, wie ursprünglich erwartet, sondern satte minus 24,2 Millionen Euro. Das ist mal eben ein Abschlag um 16,1 Millionen Euro! Gibt es noch irgendeine Hoffnung für die Aktie?

Lion E-Mobility entwickelt Batteriepacks und Batterie-Management-Systemen. Zudem gibt es noch ein Joint Venture mit dem Tüv Süd bei einem Batterie-Testzentrum. Bei dieser Thematik sollten Anleger elektrisiert sein und sich der Kurs der Aktie entsprechend nach oben bewegen. Und tatsächlich ging es von März 2020 bis Februar 2021 deutlich aufwärts. Allerdings folge ein kräftiger Rückschlag. Und nun? Das Unternehmen meldet gerade den Projektabschluss mit einem Tier-1 Supplier.

Nun, der Akku-Hersteller Voltabox hatte ja so seine Probleme. Lieferketten, Absatzmärkte und die unweigerliche Folge: Gewinnwarnungen. Doch es sollte, um mal ein ganz großes Wort zu verwenden, alles besser werden. Kosten runter. Optimierung. Effizienz. Zurück zu den Wurzeln. Produktinnovation. BWLer-Herz was willst du mehr? Heute hat Voltabox ein „neues Technikkonzept für die Fertigung und Auslegung von Lithium-Ionen-Batterien vorgestellt“. Die Börse ist enttäuscht, mal wieder.

Varta erhält vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) öffentliche Fördergelder in Höhe von insgesamt 300 Millionen Euro für zwei Projekte der europäischen Initiative zum Aufbau einer Batteriezellenfertigung im Rahmen eines sogenannten IPCEI (Important Project of Common European Interest). Die Aktie reagiert positiv und überschreitet den seit Dezember bestehenden Abwärtstrend. Geht es nun wieder weiter aufwärts?

Tesla will wohl vom Rohstoff-Konzern Glencore tonnenweise Kobalt für seine Batterieproduktion in den Gigafactories in Schanghai und Berlin kaufen. Die Börse reagiert positiv. Und während andere Automobil-Hersteller mit dem Leben ringen, feiert die Aktie von Tesla freudig neue Rekorde. Die Vor-Corona-Hochs sind bereits wieder überwunden. Kann das so weitergehen?

Deutz hat Futavis, ein Entwicklungsdienstleisters für Batteriemanagement-Hardware und -Software, aufgekauft. Mit dem Erwerb ergänzt Deutz seine Elektrifizierungsstrategie um die wichtige Kernkomponente Batterie. Wird das der Aktie wieder Auftrieb geben? Sie ist zuletzt aufgrund konjunktureller Sorgen und der generellen Umwätzungen in der Branche kräftig auf Talfahrt gewesen.

Der Kurs der Lion E-Mobility-Aktie bewegt sich wieder deutlich nach oben, einstweilen bis an die 200-Tage-Durchschnittslinie. Sie hat sich in der Vergangenheit immer wieder als robuster Widerstand erwiesen. Gelingt der Aktie diesmal einen neuen Aufwärtstrend zu etablieren. Nach der erfolgreichen Kapitalerhöhung ist zumindest wieder mehr Geld in der Kasse. Aber steht noch ein wichtiger Punkt aus.

In den zurückliegenden Monaten ist die Umicore Aktie schlimm eingebrochen. Grund dafür war wohl auch der sinkende Kobalt-Preis. Dieser ist für Umicore entscheidend für die Marge im Batterie-Recycling-Geschäft (in speziellen Akkus ist Kobalt enthalten). Generell macht auch Umicore die schwächelnde Weltwirtschaft und die Krise der Automobilindustrie zu schaffen. Im April gab Umicore eine Gewinnwarung heraus. Nun deutet sich eine Kurswende an.

Charttechnisch sah es jüngst sehr kritisch bei der Akasol-Aktie aus. Das Papier war Ende Juli am mittelfristigen Abwärtstrend abgeprallt und hatte nun die 200-Tage-Durchschnittslinie unterschritten. Es war angerichtet für einen weiteren Absturz. Doch dann kamen gute Halbjahreszahlen. Ist das die Kurswende? Akasol wird schnell beweisen müssen, den Auftragsbestand mit einer guten Marge abarbeiten zu können.

Im ersten Quartal wächst der Hochleistungsbatteriehersteller (Zulieferer von Daimler und Volvo) Akasol kräftig. Einen Dämpfer gab es allerdings bei der Marge. Für das Gesamtjahr bleibt der Vorstand zuversichtlich, auch was die Abarbeitung des großen Auftragsbestands angeht. Im hessischen Langen wurde nun ein Zweischichtbetrieb eingeführt. Die Aktie ist eine spannende E-Mobilitätswette.

Der Batteriehersteller Akasol will im laufenden Jahr seinen Umsatz verdreifachen. Die Börse feiert das mit einem kräftigen Kursanstieg. Generell scheint die Börse wieder Gefallen an Akku-Produzenten zu finden. Folgt nach der Ernüchterung nun wieder eine neue Euphoriephase? Über mangelnde Fantasie braucht sich die Branche nicht zu beklagen. Aber reicht das auf Dauer? Wie ist es um die Bewertung von Akasol bestimmt?

Lion E-Mobility will für die E-Mobilität Batterien liefern. Das Unternehmen ist überzeugt, derzeit die bessere Akku-Technologie als Tesla produzieren zu können. Im Aktienkurs spiegelt sich das allerdings nicht wider. Ist die Aktie Aktie von Lion E-Mobility verkannt oder fürchten die Anleger, dass Lion E-Mobility den chinesischen Tod sterben könnte? Charttechnisch ergibt sich aktuelle eine spannende Situation.