Rubrik: SMT Scharf

SMT Scharf, ein weltweit führender Anbieter für kundenindividuelle Transportlösungen und Logistiksysteme für den Untertagebergbau, schätzt auf Basis eines aktuell erstellten Forecasts für das Geschäftsjahr 2022 einen Umsatz- und Ergebnisanstieg gegenüber dem Vorjahr. Analystenschätzungen werden zum Teil übertroffen. Wie es mit der SMT Scharf-Aktie weitergeht.

SMT Scharf befindet sich im Sog der weltpolitischen Ereignisse: Durch den zu ächtenden Angriffskrieg Russlands auf die Ukraine sind zwar die Kohlepreise, als Alternative zum russischen Gas in die Höhe geschnellt, doch ist es noch fraglich, ob dies für SMT Scharf, die Transportsysteme und Radfahrzeuge für den Untertagebergbau herstellen, auch zusätzlichen Umsatz bedeuten kann. Doch es gibt auch große Risiken, die zuletzt den Kurs deutlich gedrückt haben. Kann die Wende gelingen?

Nach dem Bruch des mittelfristigen Abwärtstrends hat die Aktie des Bergbauausrüsters SMT Scharf eine fulminante Kursrallye hingelegt. Sie könnte nun ihr vorläufiges Ende finden. Zur Vorsicht mahnt ein Shooting Star und ein Exhaustion Gap, die sich im heutigen Tageschart andeuten. Ziemlich groß ist auch der Abstand zur 200-Tage-Durchschnittslinie geworden. Wie es weitergeht.

Seit August 2018 fällt nun schon die Aktie von SMT Scharf oder besser: fiel? Mit einem mächtigen Satz nach oben, gestern und heute, durchbrach das Papier des Bergwerkausrüsters (Untertagbau) nun den mittelfristigen Abwärtstrend. Ja, der Ausbruch ist (technisch) noch nicht bestätigt, aber es wirkt doch recht konstruktiv. Wird sich ein dauerhafter Kursanstieg anschließen?

Im vergangenen Jahr war Schicht im Schacht von SMT Scharf, zumindest was das Ergebnis anging: Durch Corona, Sonderabschreibungen und noch nicht gebuchte Umsätze rutschte das Betriebsergebnis (Ebit) von 6,8 auf minus 8,1 Millionen Euro ab. Gelingt in diesem Jahr der Turnaround? Die Aktie befindet sich noch im Abwärtstrend, aber vollzieht gerade eine ausgedehnte Bodenbildung.

SMT Scharf hat von dem russischen Gold- und Silberproduzenten Polymetal International einen ersten Auftrag über vier Millionen Euro erhalten. SMT Scharf entwickelt und produziert elektrobetriebene Fahrlader, sogenannte LHDs, sowie Untertage-LKWs der mittleren Leistungsklasse als Prototypen. Charttechnisch gab es bereits im November einen deutlicheren Anstieg, der aktuell wieder konsolidiert wird. Könnte das der Auftakt zu mehr sein?