Exakt vor einem Monat hatten wir uns zuletzt mit der Lufthansa Aktie [hier klicken] beschäftigt. Damals notierte das Papier (823212) oberhalb der 30-Euro-Marke im Bereich des Rekordniveaus. Heute ist der Titel knapp zehn Prozent billiger. Dazu hat natürlich die Marktschwäche der vergangenen Tage erheblich beigetragen. Heute verschärfte nun ein Analyst von Kepler Cheuvreux die Entwicklung, nachdem er den Titel auf Reduce abgestuft hat.
Seine Begründung: Er sieht nach dem Tarifabschluss für das Bodenpersonal die Sparziele des Konzerns in Frage gestellt, da nun die zuletzt stark steigende Profitabilität Begehrlichkeiten bei den Beschäftigten und den Zulieferern weckt. Hinzu kamen heute allerdings auch noch eher mäßige Verkehrszahlen von Air France-KLM, was abermals als kursbelastend eingestuft wird. So verliert die Lufthansa-Aktie (823212) bis zum frühen Mittag knapp zwei Prozent auf 27,36 Euro.
Fundamental bleibt der Titel aber mit einem KGV von sieben und einer Dividenden-Rendite von 2,7 Prozent sehr attraktiv bewertet. Mit Blick auf den Chart (siehe unten) zeigt sich, dass der Aufwärtstrend inzwischen näher rückt. Wir gehen allerdings davon aus, dass die Aktie im Bereich von 25 Euro Halt finden könnte. Anleger legen sich daher auf die Lauer und versuchen per Abstauberlimit um 25 Euro einige Stücke einsammeln zu können.
Mit weniger Risiko ist allerdings eine Spekulation auf eine attraktive Seitwärtsrendite verbunden. Dies zeigt ein Bonus-Zertifikat mit Cap von der HypoVereinsbank (HW4E1M). Sofern die Lufthansa Aktie bis zum 20. Dezember 2018 stets über 18 Euro (Abstand: 33,8 Prozent) notiert, zahlen die Italomünchener das aktuell bei 29,56 Euro gehandelte Zertifikat zum Maximalwert von 32,50 Euro zurück. Daraus errechnet sich eine Seitwärtsrendite von zehn Prozent oder elf Prozent p.a. Erweist sich der recht komfortable Puffer hingegen überraschend als nicht ausreichend, dann zahlt die HVB via Aktienlieferung. Pro Zertifikat wandert dann eine Aktie ins Depot des Anlegers.
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Lufthansa-Aktie (Wochenchart): Aufwärtstrendlinie rückt näher
Bildquelle: Lufthansa